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特斯拉: 巨亏40亿!特斯拉的最惨老乡 败走

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佛系的背后,是福特面对中国新能源市场上汹涌攻势,无力还击的无奈。


为此,福特只能裁员、换赛道。

福特暂时收缩战线,将精力放到皮卡和进口车型身上,以求赚取最大的利润。




为了挽回颓势,今年福特上新的福特全顺,把价格直接打到19.9万。

因为福特全顺一直被美国银行劫匪偏爱,有网友笑称,福特现在只能靠卖“劫匪车”续命。



没有中国爆款,是福特最大败笔福特汽车的最大困境,是没有中国爆款。

福特曾在中国市场打造过不少爆款车型。

蒙迪欧可以与迈腾、帕萨特等热销车型“掰手腕”。


锐界则在很长一段时间内,是唯一可与丰田汉兰达对抗的车型。

探险者则是合资品牌中少有的大型7座SUV车型,让福特旗舰SUV市场有一席之地。

翼虎与“销冠”大众途观不相上下,刚进入中国时4S店甚至加价卖,都有人疯狂买,巅峰时月销高达16068台。




在高光阶段,福特的每一款车型都称得上是爆款。

2016年,福特汽车在华的销量达到了巅峰,高达127万辆。那一年,丰田在中国的销量也不过才121万辆。

但从2019年开始,福特的爆款们却开始跌落神坛。

先是福克斯全系采用三缸动力,把原本的热销车型作没了,尽管学乖了的福特福克斯换回四缸发动机,但是已经难以换回销量了。

福特翼虎和金牛座因为“断轴门”爆发,口碑一落千丈。


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