自驾罗布泊4人遇难到底发生了什么？

2023-08-11 | 来源: 中国新闻周刊 | 转到微信 | 有0人参与评论 | 字体: 放大缩小 | 收藏 | 打印

“实际上，除了7月24号下午，后面就是为了出去而一直找油、加油，行程和游玩根本不搭边。”

当段明发带着大部队驶向花土沟方向时，各种故障又出现了。李君说，车辆一直“翻山越岭”式爬坡，导致频繁陷车，甚至出现脱圈，“最高纪录是5台车同时陷了，段明发也没有帮我们，大家只能互相救援。天又那么热，都快累脱了。”

为此，队员要求段明发改道，选择从相对平坦的“彭加木”行驶。“因为再这么下去，危险系数还会提高的。”

反复折腾后，7月26日下午17时左右，在距离一号大本营约四五十公里的地方，多台汽油车又亮了红灯。行程又被中断了，游客只能再次求助段明发帮忙找油。

李君回忆，这时候段明发提出，要从外面拉油进来，95号汽油价格不再是先前的每升12元，而是按照市场价报销，另外，游客还需支付2800元并报销保障车往返的油费。

由于贾宁不在，车队成员只能答应段明发的要求。“这个时候，只能他说什么是什么。”

但在经历了一系列波折后，车队成员不再信任段明发。他们要求段明发车上的厨师下车，换成自己队员一同前去接应送油的保障车。为了确保顺利带回补给，他们还将仅剩的一桶油放在了段明发的车上。

李君说，段明发曾答应当天晚上最迟23点返回，加完油就带着大部队连夜拉出沙漠，“因为我们的物资全部耗光了，人均不到两瓶矿泉水，自热饭只能给年纪小的成员吃，面包也都不多了。”

直到此时，整个大部队仍然没有任何贾宁的消息，他们也因为各种波折，开始担心自己的处境了。

新疆哈密罗布泊大海盗无人区图源/视觉中国

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就在7月26日，段明发一行接应送油的保障车时，中途发现了那辆广东牌照的兰德酷路泽。

中国新闻周刊了解到，先前，广东兰德酷路泽在跟随贾宁撤离时，还没走多远，就彻底无法前行。不得已，车上的3人听从贾宁的安排在车内等待，皮卡车上4人则继续向外走，“贾宁说自己很快派人来救他们”。

但贾宁始终没有回来。原地煎熬了两天，广东兰德酷路泽车上3人通过自己的应急救援经验，放飞了随身携带的无人机，并找到了10公里外的1号霸王龙。

巧合的地方在于，这台无人机的有效可视范围正好是10公里。

7月26日早上，兰德酷路泽临时启动，往1号霸王龙方向移动了3公里，随后再次“歇菜”。他们决定，让其中两人迅速徒步奔向1号霸王龙，从后备厢里拿到了29瓶矿泉水、两瓶啤酒，再以最快的速度折返。

刘杰向中国新闻周刊介绍称，这两人并没有使用GPS定位设备，只是根据无人机给出的大致方向，凭借记忆前行。

“期间，他们还捡起周围的石头，在1号霸王龙旁边的山坡上摆出了救命的字样”，刘杰补充，等回到车上时，两个人已经累到快要瘫痪了。好在返回时间在上午11时30分左右，两人恰好躲过了太阳直射、沙漠高温的伤害。

待到体力恢复后，车主再次试着打着了车，并将车辆慢慢开回了1号霸王龙身边。刘杰转述称，担心无法被大部队发现，3人还曾计划脱下衣服，拼成SOS字样，再浇上汽油点火求助。“他们甚至把备胎拆下来，准备到了晚上点燃，让它一直冒烟释放信号。”

幸运的是，还没有点燃备胎，3人便被段明发发现了。“看到他们朝着段明发的保障车挥手求助，当时都惊呆了。”于星说。