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暴雨、台风、地震之后,损失谁赔....?


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若按照方案要求中的最高投保金额粗略计算,2014年至2021年,宁波市公共巨灾保险累计保费收入约3.46亿元,支出约为1.78亿元,承保公司尚有盈余,但这些支出还未计算再保险、经营费用等。


巨灾保险具有“低频高损”特点,一旦触发赔付条件,将对保险公司经营能力带来严峻考验。以宁波为例,台风、暴雨侵袭频繁,且宁波地域狭小,一次巨灾就可能引发全市受灾,并造成险种经营的剧烈波动。

何小伟表示,如果巨灾过多,保险公司肯定赔得多,会通过提高承保条件、保险费率等方式减少损失。也因此,有业内人士认为,无论是深圳、宁波还是河南试点城市,其巨灾保险保障范围都没有囊括农业损失,有可能是为了减轻保险公司的赔付压力。


“通过此次河南暴雨,我们也清醒地认识到,我国巨灾保险仍处于发展的初级阶段,巨灾保险产品不够丰富,针对台风、洪水、强降雨造成的城市内涝等多灾因的保险保障还不够完善。”原银保监会相关负责人曾表示,多层次的风险分散渠道尚未建立,行业风险管理能力有待提升。

郭树清对保险企业的建议是,在企业发展战略上,避免“就产品说产品,就费率说费率”,主动“跨前三步”,甚至“跨前五步”。保险业可与农业、地质、气象、水利和应急等部门加强行业联动,联合或资助专业机构开展灾害机理和灾害预防研究。在行业经营机制上,推动形成多层次的风险分散渠道,加大再保险供给,提升风险的转移和分散能力。

风险减量,避免“穿底”

自然灾害造成的损失正不断抬升保险公司赔付成本,挤压盈利空间。根据瑞士再保险研究所初步估计,2022年上半年,极端天气事件导致的自然灾害造成全球350亿美元保险损失。

面对可能悉数赔出利润的赔付压力,在美国,也有一些保险公司选择退出市场。据福克斯新闻当地时间6月5日报道,美国两家保险业巨头,美国州立农业保险(StateFarm)和美国好事达保险公司(Allstate)宣布不再接受加利福尼亚州居民的房屋保险申请。Allstate称,由于野火、更高的房屋维修成本和再保险保费,加州为新客户投保的成本远远高于他们为保单支付的价格。

“面对日渐频繁的自然灾害,保险公司将由单一事后理赔功能逐渐向事前风险管控、风险防范延伸,更加注重由传统损失补偿提供者向综合风险管理方案解决者转变。”平安产险相关负责人说。


这种关注保后管理的观念被称为“风险减量”,即指利用更加专业和先进的科技手段,主动开展被保标的风险管理,降低事故发生概率,减少保险公司赔付成本。

保险成为企业和家庭的风险损失‘买单人’,故而天然就具有了控制损失成本的动机和激励,他们会借助其合同设计和专业能力,激励并帮助客户降低风险、规避损失,这就是所谓的风险‘减量’”。北京大学经济学院副院长、风险管理与保险学系教授锁凌燕在《风险减量管理撬动保险业高质量发展》一文中表示。

2023年初,原银保监会发布《关于财产保险业积极开展风险减量服务的意见》明确,鼓励各公司构建风险减量服务新模式。


保险业协会数据显示,2022年保险业投入防灾减灾资金约2.34亿元,投入防灾减灾人力约13.61万人次,发送预警信息约7574.74万人次,排查企业客户风险约11.78万次,预计减少灾害损失约22.77亿元。

“传统保险公司竞争主要是看谁的保费低、赔付率高。但在风险减量的竞争思路下,就凸显出风险全流程管理的重要性。这是一种良性竞争。同时,保险公司也可以协助政府做一些风险减量的工作。”何小伟说。

风险减量已经覆盖到不同财险、人身险中。也有险企核保人告诉《中国新闻周刊》,风险减量除了能减少赔款外,还能帮助了解客户风险特征,往后就可以针对性做些减损安排,或者提供更个性化的保单。

值得注意的是,科技手段与风险减量服务融合正在加速。《中国新闻周刊》了解到,不少财险企业将大数据、人工智能、物联网等技术引入了风险减量服务模式中。

据平安产险相关负责人介绍,此次“杜苏芮”台风登陆前,福建分公司依托鹰眼系统发送预警短信,走访易涝点,提醒车辆和物资进行安全转移。同时提前联系全省车辆维修、拖车公司,开展抢险施救、查勘理赔工作。太平洋产险相关负责人告诉《中国新闻周刊》,他们除了提供预警信息外,还会在重点客户、重点位置安装水淹报警器,一旦发生内涝水情,立即提醒客户抢险救灾。
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