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馬斯克: 2014年來600多人傷亡,馬斯克火星夢代價不菲

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已經離職的SpaceX高級航空電子工程師湯姆·莫林(Tom Moline)說:“在馬斯克看來,SpaceX的使命是盡快登上火星,拯救人類,這種理念滲透到公司的每一個角落。為了實現這個目標,SpaceX願意拋棄任何阻礙因素,包括員工的人身安全。”莫林因投訴工作場所安全問題而被解雇。


02 工傷率最高時達到行業平均水平27倍

路透社發現的600多起事故只是SpaceX員工總傷亡數量的一部分。


自2016年以來,OSHA要求公司每年報告他們的總受傷人數,但SpaceX的設施在這些年的大部分時間裡都沒有提交報告。

直到2021年,SpaceX的部分設施開始提交相關數據。2022年的數據更為完整,顯示了SpaceX三處主要工業設施的工傷率遠遠超過了航空航天工業的平均水平。

2022年,SpaceX位於得克薩斯州布朗斯維爾附近的制造和發射設施,工傷率為4.8%(即100名工人中有4.8人曾受傷),比航天工業平均水平0.8%高出5倍。

該公司在勒布朗遇難的得克薩斯州麥格雷戈市火箭測試設施,工人受傷率為2.7%,是平均水平的三倍多。在加州霍桑的制造工廠,工傷率是平均水平的兩倍多,約為1.8%。在華盛頓州雷德蒙德的工廠,工商率為0.8,與行業平均水平相同。




圖:OSHA關於勒布朗遇難事故檢查中發現安全故障的部分報告

2022年,SpaceX在佛羅裡達州肯尼迪航天中心和卡納維拉爾角另外兩個設施的工傷率,無法與行業平均水平相比。肯尼迪中心沒有報告當年的工傷數據。卡納維拉爾角則被列為不同的行業子類,政府不計算平均工傷率。

肯尼迪中心確實報告了2016年的受傷數據,這是第一年被要求這樣做,但此後再沒有報告。那一年,該設施報告的數據顯示,工傷率達21.5%,約為行業平均水平的27倍。


該設施當時只雇傭了50名員工,它剛剛從美國宇航局(NASA)接管了發射台。據悉,其中16名工人受傷。NASA表示,到2021年,肯尼迪中心的就業人數已增至1100多人。



圖:在得克薩斯州布朗斯維爾附近的SpaceX公司制造基地,工作人員正在檢查離地很高的火箭

十幾名工人安全專家說,SpaceX糟糕的安全記錄凸顯了在監管寬松、快速擴張的美國航天行業工作的危險。近年來,其他主要航天公司也未能向OSHA報告年度工傷數據。路透社查閱了SpaceX的州和聯邦安全違規記錄,發現該公司沒有因缺少數據而受到懲罰。對於檢查人員在SpaceX工人事故後發現的安全違規行為,監管機構只征收小額罰款,通常在幾百到幾千美元之間。

在對路透社提問的書面答復中,OSHA沒有對SpaceX的工人安全記錄或涉及該公司的執法決定發表評論。該機構沒有解釋為什麼其從未收到SpaceX多年來未能報告的工傷數據,因為它不清楚“具體情況”。 但OSHA確實表示,它最近普遍加強了對企業的檢查,並對嚴重事故發出了更嚴厲的處罰。
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