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小米华为顶峰相见 造车底层逻辑变

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但归根结底,碍于各个厂商的自身能力限制,这种软硬件协同给汽车智能化体验带来的巨大变革,还没有迎来实际的爆发。生态造车的理念也没有真正被贯彻到车企研发的每一个环节里。


但毫无疑问的是,在未来万物互联的时代里,家or办公室是固定的智能空间,汽车就是移动的智能空间,手机、耳机、手表,甚至是自行车,都是智能移动设备。怎么实现智能体验在各个空间的延续性和一致性,并把各种智能设备纳入到智能空间的体系中来,将是未来各个智能汽车厂商的重要课题。

小米正在探索的,正是这样一辆将汽车从旧时代带往新时代的节点性产品,开辟的是一个万亿级的市场。

虽然至今还没有看到Su7的全貌,雷军在发布会上的介绍也都十分克制,颇有点留着大瓜等产品发布的意味,但无论从技术能力还是从方向性来说,这台车都走在正确的道路上,而且留下了极高的想象空间。

也许一切的悬念,都要静待几个月后才能揭晓。无论如何,欢迎小米入局,书写新能源汽车产业,新的篇章。
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