35岁的聋哑人士已经送外卖三年了

2024-03-31 | 来源: 一个叫We的工作室 | 转到微信 | 有0人参与评论 | 字体: 放大缩小 | 收藏 | 打印

实际情况是，听障人的母语是手语，手语与汉语的表达逻辑截然不同。一方面是语序不同，这使得听障人士用书写传递信息时在健听人看来是一个“病句”；另一方面是语气不同，手语基于情景还原，用简单的动作表达复杂的意思，不存在敬语、敬辞等内容，这样的表达方式在转化成文字时难免出现直接、生硬的情况，很难在语气上达到谦和有礼。

就停停而言，她的书面表达能力称得上是聋哑人群体中的佼佼者。她14岁就进入社会，跟健听人打交道多了，沟通起来得心应手。其实“聋哑人”并不哑，只是听觉障碍让他们无法听到自己的发声，自然也学不会说话，就成了广义上的“聋哑人”。停停没有汉语拼音的概念，但她的五笔打字熟稔敏捷，表达自然流畅。

送餐路上难免有突发情况，也有沟通不畅、辞不达义的时候，但幸好只是少数事件。让停停感动的是，大多数顾客在知道她是听障骑手后，都能给予理解和善意。

她经常收到顾客在外卖平台发来的关切，“辛苦了”，“骑车慢一点，注意安全”。一些顾客也会打赏小费，让她惊喜又感动。在快手上，还有无数老铁在评论区给她写下鼓励和祝福，让她感觉到听障人士的价值。

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骑车上路，停停听不见汽车的引擎声和鸣笛声，无法耳听八方，就必须时刻眼观六路，尽量开得慢一点。但在送单高峰期，她又很难不加快车速，从而面临更大的交通风险。

2021年，停停在一次送单路上被一辆轿车撞到。她第一反应是看顾客的外卖有没有摔坏，等身体的痛感袭来，她才发现自己的腿伤得不轻。

交警判定轿车司机全责，承担停停的全部医疗费用。她看对方司机也是女孩，也不容易，没好意思收误工费。养伤的一个月时间里，同为听障骑手的几个朋友给她提供了很多帮助。

后来每当有聋哑朋友在送餐路上撞车了，社交能力更强的停停会主动帮他们协调处理。

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联系报警，事故认定，责任调解，送医就医。去年3月，同为聋哑骑手的二虎被吊车撞到了，头破血流，停停和几个骑手立刻放弃跑单，赶到现场帮忙处理。

停停是在广州的无声骑手群认识的二虎。新手期，她在珠江新城迷路了，就在群里问路，二虎教她带她，告诉她怎么才能不抢垃圾单。41岁的二虎，小时候发烧致聋，为了讨生活，2019年从哈尔滨千里迢迢到广州跑外卖。

无声骑手群里的朋友，每个人都有一段心酸打工史。每个人转行送外卖的理由又都相似，技术类工作不行，服务业也不行，比起枯燥的流水线，成为一名外卖骑手，看到不一样的风景，感受一座城市的脉搏，这或许是他们能力范围之内最好的选择。

停停选择跟这些听障骑手们“抱团”，他们组建群聊，甚至住在同一个院子里，方便日常相互照应，接力送单，克服沟通上的不便。在庞大的外卖江湖，他们是一个特殊的小群体。休息日他们很少走远，三五个找地方坐下来喝奶茶打手语聊天，有时白天待到吃完夜宵才各自散去。那是属于他们的圈子和世界。

和停停一样，很多听障骑手也会通过快手记录生活，给自己打气，向陌生人讲述无法用声音表达的内容。但他们发现，在这里找到了很多同类和同行，找到更多理解和认可。在快手生活的关注和扶持下，他们的打工日记还会登上热榜，得到平台奖励和红包，让这群奔跑在路上挣辛苦钱的残疾人感到温暖，也更热爱这份工作。

李江明是停停的乐跑队长，跟二虎也熟悉，遇到一些突发状况，他会从中帮忙沟通协调。在李江明看来，停停和二虎都很讲江湖义气，也能吃苦、肯拼命，“他们就是想多跑多挣点钱，把日子过得好点。”

2023年中旬，停停从“众包”转为“乐跑”，专注跑近单。乐跑没有众包的自由度，“但有团队管理，不会偷懒”。她每天分三个时段按时“上下班”，每天跑六七个小时，一个月能挣8000到10000元不等。