細雨飄渺

 By 細雨瓢渺

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2026-02-08

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    鄭永年:“全球北方”概念已死
    最近的兩個態勢很值得關注。

    一是達沃斯論壇上,美國和盟友的激烈爭吵。比如加拿大總理卡尼,直言不諱地說“基於規則的舊秩序已死”,(美國)把關稅當作杠杆,把金融基礎設施當作脅迫工具,把供應鏈當作可以被利用的脆弱點,呼吁中等國家共同行動,否則就會在“菜單上”。特朗普則稱歐洲已“面目全非”,說卡尼對美國沒有感恩,是美國讓盟友有了今天,美國勢必要拿格陵蘭島等等。

    二是不少國家政要密集來華訪問。眼下在中國的是英國首相斯塔默,從去年12月到現在,芬蘭總理奧爾波、愛爾蘭總理馬丁、加拿大總理卡尼、韓國總統李在明、法國總統馬克龍等都來訪問,德國總理默茨計劃2月來華。


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    張維為《這就是中國》:從九三閱兵看中美力量對比的轉折
    張維為:國家高端智庫理事會理事,復旦大學中國研究院院長

    秦安:中國警察法學研究會反恐與網絡安全治理專委會常務副主任

    圓桌討論

    美國戰略方向從全球化轉向“半球化”,這一轉變是否代表其戰略格局出現收縮與倒退?身處大國博弈的百年變局,中國該如何依托自身實力展現戰略定力,為動蕩的世界注入穩定力量?從九三閱兵彰顯底氣到稀土博弈掌握主動,中國在這場無硝煙的較量中,要怎樣持續把握主動權,推動構建國際新秩序?

    在東方衛視2月3日播出的《這就是中國》中,復旦大學中國研究院院長張維為教授和軍事專家秦安圍繞這些問題展開了探討。


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    美媒感歎:美企想參與競爭,離不開中國技術
    “美國要想參與競爭,就必須與中國合作。”美國《國會山報》2月7日以此為題刊文指出,加拿大和歐盟近期紛紛放松對華貿易限制措施,表明西方正在重新思考對華“強硬路線”。相比之下,美國打著安全與產業保護的幌子,幾乎全面阻斷中國電動車和相關投資,將拖累本國清潔能源和制造業發展。作者直言,美國若想保持競爭力,最終不得不與中國在技術層面“有限合作”,而不是全面脫鉤。

    文章注意到,今年1月,加拿大總理卡尼同意每年進口一定數量的中國電動汽車,並且只征收最低限度的關稅。就在幾天前,歐盟悄然發布了醞釀已久的指導意見,允許中國汽車制造商通過為其在歐盟市場銷售的電動車設定價格底線,從而避免被加征關稅。


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    澤連斯基:美方希望俄烏在6月前達成和平協議
    美國正推動俄烏在6月前達成和平協議,烏克蘭已接受舉行新一輪談判的提議。澤連斯基暗示美方因中期選舉希望盡早結束沖突。然而,俄羅斯隨後對烏電網發動大規模襲擊。雙方仍就頓巴斯領土等關鍵議題存在分歧。若此期限前未能取得進展,特朗普政府可能會對雙方施加壓力以實現這一目標。





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    香港BNO移民潮:英國政府收緊政策,有港人質疑當局背棄承諾



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